A l'occasion de 2 événements ce mois de juin en lien avec l'écomobilité, l'association MOBIL'IDEES propose aux adhérents (et futurs
  Le programme génialissime de l'édition 2017 !! Pour cette 7ème édition, de la fête, des rencontres, du kino, des
Dans le cadre des rencontres nationales de L'Heureux Cyclage (programme détaillé ici), nous organisons une soirée-débat sur le "Tourisme à
C'est du sérieux ! le week-end du 1er avril, Mobil'idées accueille les rencontres nationales de L'Heureux Cyclage, c'est à dire
Constat : À Gap, les citoyens ne sont pas consultés sur les questions de mobilité à l'échelle communale et intercommunale. Réaménagement
Constat : À Gap, il est difficile d’utiliser plusieurs modes de transport sur un même trajet. Manque de garages à vélo
Constat : Le réseau de bus de ville/agglo n’est pas utilisable par tous, malgré la gratuité. Une fréquence insuffisante et une
Constat : À Gap, le vélo est considéré comme une pratique de loisir et non comme un moyen de transport urbain.
Constat : Les différents modes de déplacement provoquent des conflits d’usage sur les voies de circulation existantes. Nombreux accrocs – voire
Constat : Gap, ville de montagne au sein d’un environnement privilégié, souffre de la pollution sonore et atmosphérique liée aux modes
Constat : À Gap, la place du piéton reste secondaire. Sur-occupation des places par les commerces, revêtement glissant, trottoirs étroits et
Constat : À Gap, la voiture n’est pas assez partagée. Les voitures à Gap et en proche banlieue ne comptent que
Constat : À Gap, la circulation automobile est difficile. Encombrements sur les grands axes et en centre-ville aux heures de pointes.
Le diagnostic participatif de la cyclabilité à Gap 2018 est désormais disponible ICI !     RAPPEL DE LA MÉTHODE

Cette publication a un commentaire

  1. Myriam

    Bonjour,

    existe-t-il la possibilité de faire savoir à la SNCF que le fait de supprimer des trains, de réduire les horaires, et de les remplacer par des bus, n’est absolument pas compatible avec une démarche environnementale, ni avec votre projet de « Durance à vélo »… et réduit grandement les possibilités de pouvoir faire domicile-travail en train/vélo (cela fait 2 ans que je fais ça et vais sans doute devoir arrêter, et je ne suis pas la seule dans ce cas-là).
    Quel dommage!
    En plus, avec les nouveaux calculs pour la carte Zou solidaire, celle-ci est plus compliquée à avoir pour certain.
    Bref, si votre association a du poids au niveau des décisions prises, que pouvons-nous faire?
    Merci!
    Bonne continuation!

    Myriam

Laisser un commentaire