Préconisation n°4
Constat : À Gap, la place du piéton reste secondaire. Sur-occupation des places par les commerces, revêtement glissant, trottoirs étroits et inaccessibles… Préconisation n°4 : Se déplacer à pied partout dans Gap…
Constat : À Gap, la place du piéton reste secondaire. Sur-occupation des places par les commerces, revêtement glissant, trottoirs étroits et inaccessibles… Préconisation n°4 : Se déplacer à pied partout dans Gap…
Constat : À Gap, la voiture n’est pas assez partagée. Les voitures à Gap et en proche banlieue ne comptent que 1,34 occupant par voiture (source : Enquête déplacement su SCOT…
Constat : À Gap, la circulation automobile est difficile. Encombrements sur les grands axes et en centre-ville aux heures de pointes. Préconisation n°2 : La ville doit être désengorgée, des reports modaux…
Le diagnostic participatif de la cyclabilité à Gap 2018 est désormais disponible ICI ! RAPPEL DE LA MÉTHODE UTILISÉE PAR MOBIL'IDEES Vous faites du vélo, de la trotinette,…